К 2025 году спрос на автомобили в России превысит 1,5 миллиона штук, а к 2030 году достигнет отметки в 1,7 миллиона, предсказали эксперты аудиторской компании Б1.
Несмотря на потенциал российского рынка, который есть и сейчас, его развитие ограничивается практически полным отсутствием автомобилей по адекватным ценам.
*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.
Согласно базовому сценарию аналитиков, авторынок сможет вернуться на уровень 2021-го года примерно за три-пять лет. Этому поспособствует активная локализация производства, которая превысит 60% рынка.
При этом импорт машин и запчастей будет свободно идти из Китая и других азиатских стран. Единственное, что может помешать восстановлению, — санкционные риски, а также политика Банка России, от которой зависит доступность денег на рынке.
Основной вопрос заключается в том, насколько быстро можно обеспечить достаточное предложение автомобилей по относительно доступным ценам. Это может быть достигнуто за счет использования имеющихся мощностей в стране и реализации заявленных проектов. В то время как производительность будет постепенно повышаться, на рынке будет расти конкуренция: и спрос, и предложение будут более сбалансированными.
Негативным фактором может стать колебание валютных курсов, поскольку говорить о скорой локализации в рамках многих проектов не приходится.
Какую-то часть машин поставляют китайцы, все остальное — начальный этап, считают аналитики. Пока объемов нет ни на «Москвиче», ни на «Автоторе» в Калининграде.
Источник: «Коммерсант»
Фото: Сергей Булкин/ТАСС
Читать на zr.ru