Нардепи пропонують підвищити штрафи та розширити сферу дії автофіксації порушень

auto.ria.com:

Наприкінці лютого цього року у Верховній Раді було зареєстровано кілька законопроєктів, які стосуються водіїв та надання послуг з перевезення, з них найцікавіший для широкої аудиторії автомобілістів документ з номером 11029 «Про внесення змін до КУпАП та Закону «Про дорожній рух» щодо посилення відповідальності в сфері БДР». З його назви нескладно догадатися, які ідеї можуть бути закладені у цей проєкт. Їх ми зараз і розглянемо детально.

Перша пропозиція – зафіксувати вимогу використовувати водіями шини згідно до стандартів, ПДР та правил технічної експлуатації. Звісно, автори могли б написати простіше – встановлювати шини відповідно до сезону, й означити це календарними рамками, однак доведеться купувати стандарти (а їх чимало, й більшість цих документів доступні за плату), а також шукати, збирати й вивчати правила технічної експлуатації.

Запропоновано ввести штраф за порушення цієї вимоги – на перший раз для легкових авто 340 грн, (зміни вносяться в статтю 121 КУпАП). Для вантажних авто, які надають послуги з перевезень – 1700 грн (дозволимо тут собі коротку ремарку – це при тому, що великовагові машини не мають «сезонних» коліс). За повторне порушення протягом року сума істотно зросте: від 3400 до 8500 грн, плюс позбавлення права керування (ППК) на строк від 3 до 6 місяців, або адмінарешт тривалістю від 5 до 10 діб.

Ці збільшені штрафи, оскільки вони вносяться в ст. 121 КУпАП, стосуватимуться й низки інших порушень, перелічених у згаданій статті, більшість яких стосується керування несправним транспортним засобом.

Наступна ідея – нові методи автофіксації перевищень швидкості. Згідно з чинним законодавством, в Україні існує два пороги перевищення швидкості – на 20 та на 50 км/год. За що передбачені штрафи 340 та 1700