Нову генерацію без перебільшення культової моделі, яку німці тривалий час показували лише фрагментами, нарешті остаточно розсекречено. Головною інтригою цього проєкту є близький зв’язок «Транспортера» з новим Ford Transit Custom, з яким німецький фургон ділитиме не лише значну частину «заліза», а й збиральний конвеєр у Туреччині. Тож у Volkswagen Commercial Vehicles доклали неабияких зусиль, щоб забезпечити власній моделі максимум індивідуальності. Нове покоління має більше простору, витримує більше корисного навантаження та забезпечує більшу ефективність силових агрегатів.
Сьоме покоління лінійки випускатимуть у трьох варіантах Transporter (комбі, панельний фургон і бортовий), а також у вигляді пасажирського Caravelle. Стандартна довжина нового Transporter - 5050 мм (це на 146 мм більше, ніж має T6.1). Колісна база збільшилась на 97 мм до 3100 мм, однак варіант з більшою відстанню між осями (плюс ще 400 мм) пропонуватимуть як опцію для Kombi та панельного фургона з кузовом довжиною 5450 мм.
Новий Volkswagen Transporter
Ексклюзивніший Caravelle з дев’ятьма сидіннями призначений для пасажирських перевезень і розглядається виробником як ідеальне таксі великої місткості. Caravelle матиме три варіанти виконання: початковий (власне Caravelle), з обладнанням середнього рівня (Life) та топову версію Style. «Пасажира» також пропонуватимуть із подовженою колісною базою.
Як спеціальна версія для складних умов експлуатації передбачений варіант PanAmericana: такий автомобіль матиме міцні захисні накладки на бічних порогах і колісних арках, структурні бампери, пофарбовану решітку радіатора та «антигравійну» плівку на кришці багажника та нижній частині задніх дверей. Втім, це не окрема модель: оздоблення PanAmericana буде доступним
Читать на auto.ria.com