Насколько новые системы безопасности снизили аварийность с участием грузовиков

autocentre.ua:

Компания Daimler Truck недавно отметила установку миллионной системы Active Brake Assist. Впервые она появилась на грузовиках Mercedes-Benz Actros еще в 2006 году, а сегодня предлагается уже в пятом поколении. ABA 5 c помощью радаров и камер позволяет определить как стационарный, так и движущийся объект, включая пешеходов, и при угрозе столкновения на скорости до 50 км/ч применить экстренное торможение вплоть о полной остановки.

Сегодня компанией поставлена цель – оснастить подобной системой не менее 75% всех транспортных средств уже к 2025 году, и не менее 80% – к 2030-му. Речь идет об автомобилях всех брендов Daimler Truck – Mercedes-Benz, Freightliner, FUSO, Setra, Thomas Built, Western Star, Bharat Benz и Rizon.

Грузовики с каждым годом становятся все безопаснее. По данным Немецкого федерального офиса статистики, число погибших в ДТП с грузовиками в 2011 – 2021 гг. сократилось с 889 до 613 чел. То есть на 30% и это при том, что за этот период объем грузоперевозок возрос на 15%. А количество погибших пассажиров в ДТП с грузовиками снизилось за это же время на 20% – со 174 до 140 чел. Если же брать общее число погибших в ДТП на один миллиард тонно-километров, то с 1992 по 2021 год оно сократилось с 7,5 до 1,2, т. е. на 84%, а количество серьезно травмированных – с 52,9 до 11,2, т. е. на 79%.

Заметим, что Mercedes-Benz еще в 1981 году cтал первым производителем, внедрившим систему ABS на грузовиках. В 1996-м, с появлением модели Actros, он также пионером в установке EBS. В 2001-м на машинах появляется ESP, а в 2002-м, с моделью Actros второго поколения – системы Hill Holder (помощи при старте на подъеме) и Brake Assist.

В 2006-м, как уже отмечалось, на грузовиках марки дебютирует Active Brake Assist, а через десять лет –