Итак, 28% автомобилистов ежегодно тратят в пробках больше недели, еще 25% водителей проводят в пробках меньше недели в год. Также по результатам исследования получилось, что каждый четвертый российский автомобилист ежедневно до получаса своего времени проводит в дорожных заторах. А каждый пятый простаивает в ежедневных пробках до полутора часов. Рекордсменами по трате времени на дорожные пробки являются Москва и Московская область, но эта проблема не обходит и другие крупные города.
Как рассказали «За рулем», старейшему и самому популярному автомобильному изданию в России, в ГК «Урбантех», активная цифровизация с помощью интеллектуальных транспортных систем (ИТС), показывает, что при помощи технологий сегодня можно эффективно оптимизировать транспортные потоки, снижать вероятность ДТП и так далее. Можно ли навсегда решить проблему с заторами на дорогах при помощи новых технологий?
Разбираемся вместе с экспертами ГК «Урбантех», почему образуются пробки, какие проблемы решают ИТС и почему все же не получится совсем покончить с заторами на дорогах.
Любое движение в городе сосредоточено вокруг центров притяжения, и, как правило, именно это создает сложности с организацией движения на дорогах. К примеру, одна из основных транспортных проблем Москвы заключается в том, что большое количество жителей в одно время однонаправленно передвигается по городу — по утрам с окраин в центр, а вечером — обратно из центра.
Есть и другие причины. Среди них — недостаточная пропускная способность дорог и непропорционально большое количество транспортных средств. Есть временные или сезонные факторы, например, временное сужение дорог (из-за снегопадов, дорожно-транспортных происшествий, ремонтных работ). Имеют место также и субъективные факторы
Читать на zr.ru