Найпопулярніші електромобілі з пробігом у 2023 році

auto.ria.com:

Кілька слів про результати грудня, і одразу ж перейдемо до підсумків року. Отже, за останній місяць 2023 наш автопарк поповнився на 3677 електричних «свіжопригнаних» легковиків, крім них було продано 708 нових, а також на внутрішньому ринку було укладено 1615 угод щодо купівлі-продажу таких машин (що визначено на основі відкритих даних ГСЦ МВС). І це вперше, коли із трьох підсегментів зростання відбулося лише в одному – імпорті вживаних, та й то лише на 22 автомобілі. В інших обсяги «просіли». Теж незначно, проте залишається лише констатувати факт уповільнення торгів в сегменті, донедавна сповненому щомісячних гучних статистичних рекордів.

А як щодо підсумків року? Сумарно впродовж 2023 року було імпортовано 30 тисяч електромобілів, а це чимало – 42% від усіх, які прибули до України за весь час «електрифікації»! Для порівняння, у 2022 перших реєстрацій відбулося 11 тисяч, у 2021 – 6,7 тис. А рівно 10 років тому, у 2013, «пригнали» всього 10 (не тисяч, не дев’ять, а десять штук) електроавто.

Наповнення парку імпортованими електрокарами сприяє розвитку внутрішнього ринку. Поки його обсяги менші за «пригон», приблизно удвічі – впродовж 2023 року відбулося 16,2 тис. угод купівлі-продажу. Загалом український парк легкових електромобілів виріс до майже 85 тисяч одиниць, а середній вік електромобілів в активній частині ринку склав 6 років. Частка електроавто на вторинному ринку за підсумками року склала 1,7% у внутрішніх перепродажах, та досить вагомі 13,6% в імпорті легковиків з пробігом.

Про виробників, яким найчастіше надавали перевагу українські автомобілісти. Очолює рейтинг Tesla, чий «фронтмен» Ілон Маск не приховує своєї антиукраїнської позиції. Проте, як не крути, статистика свідчить що це не стримує покупців чотирьох