Найшвидший Skoda Kodiaq на перших фото. Що вже відомо?

auto.ria.com:

Задовго до того, як у Skoda з’явився кросовер Kodiaq, чеська компанія не раз повідомляла про майбутнє скорочення спортивної лінійки RS. Мовляв, розробка таких автомобілів коштує чималих грошей, а продають їх небагато, тому вигідніше випускати варіанти на кшталт комплектації L&K, яка від стандартного автомобіля відрізняється переважно дорожчим оздобленням. Врешті чехи таки відмовились від компактної Fabia RS, але крутий шильдик незабаром знайшов місце на решітці великого кросовера Kodiaq, який тепер вже друге покоління поспіль має потужну модифікацію RS.

Візуально новий Kodiaq RS буде нескладно відрізнити від стандартного кросовера. Найочевидніше його виділяють акценти чорного кольору на кузові, агресивніші бампери та великі 20-дюймові колісні диски. Тим часом інтер'єр спортивного кросовера відрізняється передніми кріслами з інтегрованими підголівниками та червоним декором і спеціальним оформленням панелі приладів з мультимедійною системою.

Як і дотепер, кросовер Skoda Kodiaq RS приводитиметься у рух за допомогою дволітрового бензинового турбомотора. Однак на відміну від попередника новинка отримала вдосконалений агрегат з лінійки TSI Evo, який продукує 265 кінських сил 400 Н·м крутного моменту. З цим двигуном співпрацює преселективний 7-діапазонний “робот” з двома “мокрими зчепленнями та повноприводна трансмісія, котра підключає задню вісь через муфту.

На спортивній версії Kodiaq вже в базі встановлена адаптивна підвіска DCC+, яка може змінювати характер автомобіля залежно від обраного режиму. Попри те, що Kodiaq RS - взагалі не про виїзди до лісу, він має спеціальний режим для снігу та позашляхове налаштування Off-Road. Хоча основним, безумовно, тут має стати Sport. Чехи обіцяють, що з ним реакції на кермі та педалях