Названа стоимость автомобилей, ввезенных по параллельному импорту

autostat.ru:

Российские власти разрешили параллельный импорт автомобилей, причем с недавних пор «серым» ввозом иномарок стали заниматься не только частники, но и юрлица, для которых была упрощена регистрация ввозимых из-за границы машин.

Как пишет портал E1.ru, окончательная стоимость того или иного автомобиля зависит от возраста, таможенной пошлины, объема двигателя и нескольких других критериев. Кроме того, учитывается, кто ввозит машину: частник или юрлицо. К примеру, для трехлетней машины с 2-литровым мотором стоимостью 30 тыс. долларов (примерно 1,7 млн рублей) физлицу придется заплатить 807 тыс. рублей, фирме – 828 тыс. рублей. При этом на автомобиль в возрасте от трех до пяти лет для частого покупателя и компании эта сумма составит 318 тысяч и 1 млн рублей соответственно. Получается, что юридическим лицам гораздо выгоднее ввозить из-за рубежа новые машины премиального сегмента.

Стоимость автомобилей для физлиц также оказывается дешевле. К примеру, Kia K5 с 2-литровым мотором в Южной Корее оценивают в 1 млн 150 тыс. рублей. Частному покупателю придется заплатить при растаможке 650 тыс. рублей. Тогда как в России ценник на корейский седан начинается от 2,7 млн рублей. Новый Mitsubishi Pajero Sport, оборудованный 2,4-литровым двигателем в Тайланде можно приобрести за 2 млн 240 тыс. рублей. Еще миллион потребуется заплатить в качестве пошлины. При этом в нашей стране внедорожник доступен минимум за 4,3 млн рублей.

Специалисты считают, что с началом массового ввоза в Россию иномарок по параллельному импорту, стоимость таких машин непременно упадет. Кроме того, на снижение цен повлияют многие отечественные автодилеры, которые будут конкурировать между собой.

Напомним, закон о легализации параллельного импорта дает право ввозить в