Некоторым производителям приходится снимать с производства модели, которые, казалось бы, должны были хорошо продаваться.
Причиной может быть непривлекательный дизайн, слишком высокие цены или просто экономические трудности.
Сегодня срок жизни автомобилей на рынке (одного поколения) составляет, в среднем, 7–8 лет с рестайлингом через 3–4 года после начала производства. То есть, в список французского издания Largus попали машины, выпускавшиеся менее 7 лет и не переродившиеся в новом поколении.
Несмотря на привлекательный дизайн, с 2010 по 2015 годы было выпущено всего 67 915 экземпляров Peugeot RCZ.
Выпущенный в 2009 году Renault Fluence ушел из Европы во время рестайлинга в 2013-м. Его электрическая версия продержалась еще меньше.
Продававшийся на Старом континенте с 2016 года, Ford Ka+ покинул Европу в сентябре 2019 года.
Появившийся в конце 2016 года Fiat 124 (родственник MazdaMX—5) ушел в отставку после трех лет вялых продаж в ноябре 2019 года.
Audi A2 выпускался с 2000 по 2005 годы. Он принес компании убытков на 1,3 миллиарда евро.
Продолжение — на следующей странице.
Читать на zr.ru