Национальный банк предложил финансовому комитету Верховной Рады обновить закон об обязательном страховании ответственности гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств. Об этом говорится на сайте НБУ, который стал регулятором рынка страховых услуг в 2020 году после "сплита" Нацфинуслуг .
Предлагаемая Нацбанком реформа рынка автогражданки имеет четыре составляющих:
Постепенно (в течение семи лет) повысятся максимальные размеры страховой выплаты пострадавшим в ДТП до размеров, установленных в странах ЕС.
Будет создана система аннуитетных (регулярных и последовательных) страховых выплат в случае причинения тяжкого вреда здоровью или жизни потерпевших.
Страховая плата за поврежденное транспортное средство будет рассчитываться без удержания износа стоимости его составных частей и деталей. Это обеспечит полное покрытие затрат на ремонт транспортного средства и приведение его в состояние, которое было до ДТП.
НБУ предлагает отменить действующее государственное регулирование цен и ввести "справедливую цену" для каждого страхователя, которая будет зависеть от того, были ли у него ДТП в прошлом или нет.
Страховые полисы полностью перейдут в электронный формат, бумажная форма будет отменена.
Предлагается инструмент, побуждающий страховщиков к улучшению сервиса по урегулированию страховых случаев – модель обязательного прямого урегулирования убытков. Она предусматривает, что потерпевший получит право обращаться за урегулированием страхового события к "своему" страховщику. То есть клиенты будут выбирать страховщика, обращая внимание на цену его услуги, качество и скорость ее предоставления.
Также предлагается отменить ограничение максимального размера страховой выплаты при оформлении документов о ДТП через
Читать на biz.liga.net