Недорогой кроссовер Suzuki Vitara Brezza сменил имя и стал «премиальнее»

kolesa.ru:

Кроссовер Vitara Brezza длиной всего 3995 мм в строю с 2016 года, последний более-менее серьезный рестайлинг он пережил в 2020-м. Изначально модель была заявлена в качестве эксклюзива для Индии, где и налажено производство: за выпуск отвечает компания Maruti Suzuki («дочка» Suzuki). Однако затем паркетник все же выбрался за пределы этой страны – например, его еще продают в Африке. Впрочем, главным рынком для компакта, разумеется, остается Индия, и там в 2017-2019 гг. Vitara Brezza возглавляла список самых популярных SUV. Но в последние два года модель уступила лидерство «корейцам»: в 2020-м у нее было третье место (83 666 единиц, тогда как Hyundai Creta разошлась тиражом в 96 989 шт., результат Kia Seltos – 96 932 шт.), по итогам 2021-го – второе (115 962 шт.; лидером тогда опять стала Крета с результатом 125 437 единиц). И вот Maruti Suzuki снова рвется в бой – представлен преобразившийся кросс.

Паркетник сменил имя – теперь это просто Brezza. Модель объявлена «совершенно новой», но на деле это глубокий рестайлинг: кроссовер сохранил платформу Global C, хотя прежде местные СМИ прочили свежей модели «тележку» Heartect. Длина все так же не превышает четырех метров, ведь таким машинам в Индии положены налоговые льготы. Ширина (1790 мм) и колесная база (2500 мм) тоже прежние, а вот высота увеличена на 45 мм до 1685 мм.

И тем не менее, почти все кузовные панели – новые, а в целом внешний облик получился более «взрослым». Так, у Brezza «изломанные» фары, которые слились с новой же радиаторной решеткой. Фонари вытянулись, задний номерной знак перенесли чуть ниже, но он по-прежнему расположен на багажной двери. Вдобавок на корме красуется надпись с названием модели. Кроме того, для SUV предложены два новых опциональных