Недорогой паркетник Citroen C3 готовится к старту продаж: подробности о начинке

kolesa.ru:

Свою новую модель C3 марка Citroen анонсировала еще осенью прошлого года. Напомним, с европейским компактом у этого автомобиля из общего лишь имя: свежая «пятидверка» адресована, прежде всего, Индии и странам Южной Америки, там она станет первенцем нового семейства бюджетников, известного как проект C-Cubed. К слову, несмотря на наличие «кроссоверных» атрибутов вроде неокрашенного пластикового обвеса и рейлингов на крыше, С3 позиционируется в качестве хэтчбека. Для южноамериканского рынка новинку выпускает бразильский завод, сборка стартовала в марте, вдобавок в Бразилии уже ведется рекламная кампания, хотя и без объявления характеристик. Зато основные вводные озвучены индийским подразделением Citroen: модель представили местным журналистам. В Индии заказы начнут принимать с 1 июля, но цены объявят лишь 20 числа того же месяца. Ну и добавим, что индийцам предложат машины локального производства, причем заявленный уровень локализации – 90%.

Как и бразильский хэтч, индийский C3 построен на платформе CMP (Common Modular Platform). Впрочем, речь, вероятно, об упрощенной версии этой «тележки», то есть у «пятидверки» не будет сложной электроники (на исходной платформе базируются, например, последние Citroen C4, Peugeot 208 и Opel Mokka). Длина модели равна 3981 мм (в Индии машинам длиной до четырех метров положены налоговые льготы), ширина – 1733 мм, высота – 1586 мм, колесная база – 2540 мм. Паспортный дорожный просвет – вполне приличные 180 мм.

В Индии Citroen C3 будет доступен с двумя бензиновыми моторами на выбор: это трехцилиндровый «атмосферник» 1.2 мощностью 82 л.с. и его турбоверсия на 110 л.с. Базовый двигатель сочетается с пятиступенчатой «механикой», турбомотору положена 6МКП. «Автомата» не будет – по крайней мере, на