В июне Ford представил пикап Maverick с несущим кузовом на легковой платформе С2 от последнего Фокуса. Мы, как и многие эксперты, тогда сомневались, что Maverick сможет привлечь много покупателей, но эффектный дизайн с множеством салонных «фишек» и низкая входная цена (от 19 995 долларов) сделали своё дело — спустя два с половиной месяца после премьеры количество заявок на Maverick превысило 100 тысяч, о чём вчера в своём Твиттере сообщил гендиректор Ford Джим Фарли.
При габаритной длине 5072 мм Maverick, как это не смешно звучит в российских реалиях, относится к компактному классу, потому что рамные Ranger и F-150 ещё крупнее. До этого года ниша компактных пикапов в Северной Америке пустовала, но маркетологи Ford увидели в ней потенциал,
Читать на kolesa.ru