Nio готовит электрический универсал ET5 для Европы: первые фотографии

kolesa.ru:

Основанная в 2014 году предпринимателем Уильямом Ли компания Nio вышла на европейский рынок летом 2021 года, до осени прошлого года китайские машины продавались лишь в Норвегии, затем продажи начались в Германии, Нидерландах, Швеции и Дании. По итогам 2022 года Nio реализовала в Европе более 1000 электромобилей (точную цифру в открытых источниках мы не нашли). Всего в прошлом году Nio продала в мире 122 486 электромобилей (+34% по сравнению с продажами в 2021-м), при этом чистый убыток китайской компании достиг 14 437 млн юаней (почти 2,1 млрд долларов США) — это на 259% больше, чем было на конец 2021-го.

Рост убытков связан в том числе со стремительным обновлением модельного ряда: под конец прошлого года компания представила флагманский кроссовер ES8 второго поколения и купеобразный кроссовер EC7. Любопытно, что в Европе Nio вынуждена была заменить букву S в индексах своих моделей на L после проигранного в начале этого года судебного разбирательства с Audi.

Nio ET5 переименовывать для Европы не придётся: седан с таким индексом дебютировал в Китае в декабре 2021 года, а теперь в электронной базе китайского Минпрома всплыл одноимённый универсал — это значит, что его премьера состоится в ближайшее время. Универсал сделан с прицелом на европейский рынок, где этот тип кузова до сих пор очень популярен. На европейском рынке уже предлагаются три компактный электрических универсала — MG5 Electric, Peugeot E-308 SW и Opel Astra Sports Tourer Electric, но нет ни одной подобной модели в премиальном сегменте, Nio ET5 имеет все шансы стать первым.

Габаритные размеры у универсала ET5 точно такие же, как у седана: длина — 4790 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1499 мм, колёсная база — 2888 мм. Задние фонари и задний бампер тоже перекочевали