Китайская марка показала модель ES8 второго поколения и купеобразный EC7.
Компания Nio представила две новые модели на технологической платформе NT2. Это шестиместный внедорожник ES8 второго поколения и кросс-купе EC7. Оба оснащены силовой установкой мощностью 653 лошадиные силы и 850 Нм момента и смогут проезжать без подзарядки более 900 километров.
Первой моделью компании Nio стал "мегаваттный" электрический гиперкар EP9. Но в массовом сегменте марка дебютировала с кроссовером ES8, получившим пять звезд за безопасность в тестах Euro NCAP. Внедорожник второго поколения развивает первоначальную концепцию. Это по-прежнему достаточно большой автомобиль (длина – 5099 мм), с шестью посадочными местами, продвинутой электроникой и значительным запасом хода.
Как и представленный летом ES7, "восьмерка" базируется на технологической платформе NT2. Для кроссовера заявлены адаптивная пневмоподвеска, колеса диаметром до 22 дюймов и матричные фары. Причем последние работают в паре с лидером, что помогает более точно управлять световым пучком. Сам лидер входит в состав автопилота Nio Autonomous Driving (NAD) и видит на расстоянии до полукилометра. Но вообще у ES8 три десятка разных датчиков и сенсоров.
Кроме лидера, это семь 8-мегапиксельных камер (видят машины на расстоянии до 687 м, а пешеходов — до 283), четыре светочувствительных тримегапиксельных, камеры контроля состояния водителя, пять радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых датчиков, GNSS, блок протокола н V2X. Данные обрабатывает компьютер Adam на четырех чипах Nvidia Drive Orin общей производительностью 1016 TOPS, отдельный процессор которого отвечает за обучение искусственному интеллекту.
В салоне нового ES8 – шесть мест. Раздельные кресла второго ряда оснащены
Читать на auto.24tv.ua