Nissan Hyper Force: пролог электрического GT-R мощностью 1 Мегаватт

kolesa.ru:

Актуальный Nissan GT-R поколения R35 выпускается с 2007 года — это настоящий ветеран рынка, слухи о преемнике которого муссируются в автомобильных СМИ уже лет семь, но преемника всё нет и нет. В начале этого года GT-R R35 пережил очередной рестайлинг, после чего стало ясно, что нового поколения в ближайшие годы ждать не стоит. Nissan Hyper Force, равно как четыре других представленных сегодня концепта — Hyper Adventure, Hyper Punk, Hyper Tourer и Hyper Urban — является предвестником серийной модели, но появится она в достаточно отдалённой перспективе, ближе к концу текущего десятилетия.

В облике Hyper Force угадываются черты актуального GT-R R35 — сходство особенно заметно при взгляде на корму, но в целом Hyper Force намного смелее и авангарднее, как и положено концепту, форма передка вообще напоминает маску Дарта Вейдера из «Звёздных войн». Кузов у Hyper Force полностью углепластиковый, в его плоские наружные грани интегрированы активные аэродинамические элементы, в том числе выдвижные боковые канарды на передке и вентиляционные жабры над передними колёсами. Огромные колёса с аэродинамическими щитками тоже выполнены из углепластика.

Силовая установка у Hyper Force полностью электрическая, но компания Nissan не сообщила, сколько именно в ней электромотором, указана лишь максимальная совокупная отдача — 1000 кВт (1360 л.с.). Батарея у Hyper Force твердотельная, серийный выпуск таких батарей Nissan собирается наладить к 2028 году, но это, разумеется, не точно, потому что пока тредотельные батареи остаются Святым Граалем мирового автопрома, обещающим радикально улучшить технические характеристики электромобилей.

Графика мультимедийной системы Nissan GT-R поколения R35, как известно, разрабатывалась совместно с компанией