Nissan X-Trail примерил гусеницы вместо колес

auto.24tv.ua:

На горнолыжные трассы Альп вышел демонстрационный электрифицированный концепт X-Trail Mountain Rescue с технологией e-4ORCE.

Концепт-кар X-Trail Mountain Rescue, специально адаптирован для эвакуации пострадавших в горах.

Читайте также

Главное отличие X-Trail Mountain Rescue от классической версии – в отсутствии колес. Их заменили на четыре гусеничных модуля с металлорезиновыми лентами и протекторными снегозацепами на них.

Такое исполнение ходовой базы позволяет обеспечить уверенное сцепление на скользких и заснеженных трассах. Основная задача такой специализированной спасательной машины – в оперативном выезде на лыжню или пеший зимний маршрут для эвакуации травмированных людей и их дальнейшей транспортировки в ближайшее медицинское учреждение.

Читайте также

Заднее сиденье там демонтировано для установки носилок ножничного типа с колесиками. Есть отдельное место для медицинского работника, в специальных нишах сделаны выдвижные ящики для спасательной атрибутики и аксессуаров.

На крыше закреплен специальный багажник. Там размещены переносные носилки, снегоуборочные лопаты, а также специальная атрибутика спецтранспорта – проблесковые маячки и мощные фары.

Поскольку у спецмашины гусеницы шире колес, то конструкторам пришлось расширить передние и задние арки. Передний бампер также претерпел изменения – его усилили для размещения лебедки. Кроме того, на переднем и заднем бамперах появились буксировочные крюки.

Читайте также

По обеим сторонам у порогов для удобства доступа в салон сделали подножки. Это вынужденное решение, поскольку на гусеницах X-Trail имеет на 23 см выше клиренс, чем у классической дорожной версии.

Концепт-кар X-Trail Mountain Rescue создан для привлечения внимания к электрифицированной двухмоторной системе