Новий універсал Mercedes-Benz E-Класу показали на перших фото. Що вже відомо?

auto.ria.com:

Німецький бренд продовжує вражати прихильників своєю методичністю: попри активну електрифікацію та значний дисбаланс ринкового попиту на користь кросоверів Mercedes-Benz старанно плекає лінійку автомобілів з ДВЗ і кузовом універсал. На перших офіційних фото перед вами — новий Estate Е-Класу, який компанія розсекретила за кілька тижнів після презентації седана з індексом W214.

Це вже шоста генерація універсала з шильдиком E-Class і сьома, якщо брати до уваги T-Modell (S123) на базі вже легендарного «123-го» седана. Втім, зовнішність новинки демонструє бажання наділити універсал рисами сучасних «шутінг-брейків»: хоч лінія даху залишається майже горизонтальною, форма бокових вікон за центральною стійкою кузова візуально «витягує» силует, робить його стрімкішим.

Тим часом габарити новинки залишились майже незмінними: у порівнянні з актуальним «Естейтом» довжина збільшилася лише на 4 міліметри (до 4,95 м), тим часом як завширшки кузов виріс на 3 сантиметри й додав у колісній базі 22 міліметри (до 2,96 м). Це має неабияк вплинути на комфорт екіпажу, — як і наявність в універсала великого скляного даху з двох панелей (новий седан має лише одну).

Попри нехай незначне, але збільшення розміру кузова, ємність багажного відсіку істотно зменшилася, — принаймні у стандартній 5-місній конфігурації вона становить 615 літрів, тим часом як Mercedes-Benz E-Class T-Modell S213 років має за спинками задніх сидінь 640 л. Річ у необхідності розміщення під підлогою багажника додаткової батареї для мікрогібридних силових установок. Втім, за потреби простір можна істотно збільшити, склавши задні крісла: в такому разі об’єм відсіку сягне 1830 літрів, — а це на символічні 10 літрів більше, ніж у попередника.

Раз уже згадали про силові установки, —