Новому Cayenne S E-Hybrid склали ціну в гривнях

auto.ria.com:

Попри вельми успішний старт власної електричної лінійки, в компанії Porscheне поспішають відмовлятись від бензинових авто і намагаються зробити перехід максимально плавним. Для цього німці активно розширюють гібридну лінійку. Наприклад, нещодавно актуальна генерація кросовера Cayenne отримала вже третю за рахунком бензоелектричну модифікацію.

Як можна зрозуміти з назви, новий Cayenne S E-Hybrid, буде альтернативою стандартному E-Hybrid і потужному Turbo E-Hybrid. Самі німці вважають нову версію компромісом поміж потужністю та практичністю. При цьому, новинка буде доступна як у стандартному кузові, так і на купеподібних версіях Cayenne.

Новий Cayenne S E-Hybrid отримав допрацьовану гібридну систему в основу якої покладено трилітровий V6 та електромотор. Сумарна віддача обох агрегатів може сягати 519 кінських сил, чого досить для досягнення максимальної швидкості у 263 км/год. А до першої “сотні” паркетник розганятиметься за 4,7 секунди. Для зберігання енергії використана акумуляторна батарея на 25,9 кВт·год, якої на думку розробників має вистачати приблизно на 90 кілометрів електричного пробігу.

Вже у базовому виконанні новинка отримає пневматичну підвіску на двокамерних та двоклапанних балонах з дуже широким діапазоном налаштувань і 20-дюймові колісні диски. Залежно від обраного типу кузова, паркетник матиме індивідуальний зовнішній декор, а матричні світлодіодні фари заявлені для нього як базове обладнання. За доплату їх можна буде замінити на оптику нового покоління HD-Matrix LED.

Приплачувати за пакет Sport Chrono додатково не доведеться: тут він також входить до переліку стандартного обладнання. Втім, навряд чи хто з потенційних покупців новинки перейматиметься питаннями економії: український імпортер вже відкрив