Новшества от ГИБДД: что изменится в жизни российских автомобилистов в 2022 году

avtonovostidnya.ru:

поправки в закон о ТО (действуют с момента опубликования), согласно которым обязательный техосмотр теперь нужен только автомобилям такси, автобусам и грузовикам, а также автомобилям старше четырех лет в случаях их постановки на учет в ГИБДД, перерегистрации в связи со сменой владельца, а также внесении изменений в конструкцию или замены одного из основных силовых агрегатов.Во всех остальных случаях эта процедура обрела довольный характер, однако ПДД все равно обязывает водителей содержать машины в исправном техническом состоянии независимо от того, нужно им проходить техосмотр или нет.Во второй половине января УК РФ пополнился новой статьей «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами». Она предусматривает уголовную ответственность за неоднократный выезд на встречную полосу, встречные трамвайные пути или превышение скорости более чем на 60 км/ч.

Отныне подобные нарушения могут грозить штрафом от 300 до 500 тысяч рублей либо лишением свободы до двух лет (до трех лет для тех, кто уже имеет судимость за такое преступление).К марту этого года в России планируют обновить перечень условий и неисправностей, с которыми нельзя ездить на автомобиле. Если он будет расширен, поводом для штрафа в 500 рублей станут слишком яркие или неработающие фары, неисправные омыватели фар, несезонные или чересчур изношенные шины, поврежденные бамперы, а также видеорегистратор и любой другой предмет, который хотя бы частично закрывает обзор водителю.Кроме того, серьезно обновится КоАП.