Генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато поделился первыми подробностями о будущем спортивном седане Giulia. Он будет базироваться на платформе STLA Large, на которой построен Dodge Charger 2024 года. По словам Импарато, эта архитектура обеспечит большую гибкость с точки зрения габаритов, колесной базы и других параметров, что позволит разделить эти две модели.
Дизайн нового Giulia разрабатывался последние два года и произведет эффект разорвавшейся бомбы. Пока не ясно будет новинка традиционным трехобъемным седаном или фастбэком, как ранее намекали в компании. Если решение принято в пользу смены формфактора, то новый Alfa Romeo Giulia будет перекликаться с Peugeot 4008 и Citroen C5X.
Поскольку платформа STLA Large поддерживает как традиционные ДВС, так и полностью электрические установкиновинку предложат в «топливной», гибридной и электрической версиях. Производство Alfa Romeo Giulia наладят на заводе в Кассино, на одной линии с кроссовером Stelvio. Последний появится на рынке в 2025 году, за год до седана.
Как и новый Giulia кроссовер построен на архитектуре STLA Large, то есть будет доступен с разнообразными силовыми агрегатами. К 2027 году Alfa Romeo обещает электрическую версию каждой своей модели. Уже 10 апреля на рынок выйдет небольшой электрический кроссовер Milano. Электрические Giulia и Stelvio появятся в ближайшие два года. Во второй половине десятилетия к ним присоединится более крупный кроссовер или полноразмерный спортивный седан. По словам Импарато, окончательное решение еще не принято. Какая бы модель ни получила «зеленый свет», в продаже она появится не раньше 2028 года.
Также руководство компании обсуждает возможность возрождения имени Duetto. Его получит компактный электромобиль в кузове купе
Читать на autocentre.ua