Известный испанский производитель автобусов Irizar представляет модель i4 нового поколения. Она предназначена как для междугороднего сообщения, так и для работы в городских условиях, в том числе в качестве школьного автобуса.
Главная задача была уделено снижению веса и оптимизации распределения нагрузки по осям. Благодаря применению высокопрочной стали и композитных материалов снаряженную массу удалось снизить почти на тонну – 955 кг. В результате, экономия топлива, по сравнению с предшественником, достигает 5%, а это, что немаловажно, снижает и количество вредных выбросов.
Доступны различные исполнения по длине – от 10,8 м до 15 м. Варианты H, M и L предлагают баланс между удобством салона и вместимостью багажных отсеков. Новинкой является двухосная 13,23-метровая версия, которая имеет 63 места для сидения, плюс еще может перевозить 34 пассажира в положении стоя. При этом объем багажных отсеков составляет 6 м куб.
Салон имеет ровный, либо заниженный пол; облегченные кресла с увеличенными пространством между ними обеспечивают повышенный уровень комфорта. Двери могут быть одинарные или двустворчатые, с возможностью установки гидролифта для маломобильных пассажиров в колясках.
Если на выставке Busworld-2019 автобус Irizar i4 был представлен с турбодизелем Cummins, то новое поколение предлагается с силовыми агрегатами DAF/Paccar MX11 в качестве интегральной сборки. Двигатели стандарта Евро 6-Е, мощностью 341, 367 или 408 л. с. могут работать не только на дизеле, но и на таких видах топлива как HVO и B100
Кроме того, по заказу возможна установка шасси Mercedes-Benz, Volvo или Scania. Причем у Scania возможны и гибридные варианты – с двигателями на биогазе, а также природном газе (CNG или LNG).
Читать на autocentre.ua