Новый экологический стандарт для автомобилей Евро-7: когда его введут и почему автопроизводители против

auto.24tv.ua:

Европейская комиссия представила проект нового уровня экологических стандартов Евро-7. Однако он получил массу критики со стороны автопроизводителей и специалистов автомобильной отрасли.

С 2015 года и по сей день действуют нормы “Евро-6”. Они обязательны для изготовления и продажи новых транспортных средств на территории Европейского Союза. Но проект внедрения Евро-7 еще “сырой” и получил массу критики.

В частности, Европейская ассоциация автопроизводителей ACEA подвергла критике предложение перехода к следующему уровню стандартов и считает, что это может замедлить переход на транспорт с нулевым уровнем выбросов.

Также в тему

Стандарт Евро-7 в том виде, который предлагает Еврокомиссия, должен заменить нормы Евро-6, действующие для производства и продажи новых транспортных средств на территории ЕС. При этом правила выбросов для легковых автомобилей, малой коммерческой техники, грузовиков и автобусов, которые раньше отличались, предлагают объединить воедино.

Цель нового экологического стандарта — уменьшить вредные выбросы легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов в реальных условиях движения. Новые правила предлагают установить для всех типов двигателей, независимо от топлива, которое использует транспортное средство, то есть для бензина, дизеля, электромобилей и автомобилей с альтернативными видами топлива.

Регламент предусматривает также усовершенствованные условия контроля количества выбросов в атмосферу всех новых транспортных средств. Испытывать их будут теперь в большем диапазоне условий, с которыми автомобили сталкиваются по всей Европе в реальных условиях, в том числе при температуре воздуха до 45°C или во время коротких поездок, характерных для ежедневной езды на работу.

Предложение