Новый Ford Excursion: каким он может быть

kolesa.ru:

Модель Excursion была впервые представлена в сентябре 1999 года и по сей день остаётся самым крупным серийным внедорожником: его длина составляет 5760 мм, ширина 2030 мм, высота ровно 2 метра, а расстояние между осями – 3482 мм. Для сравнения, самый большой ныне внедорожник в гамме Форда Expedition Max обладает габаритами 5630х2000х1974 мм, колёсная база – 3327 мм. Excursion в коммерческом плане оказался не самым удачным продуктом, в результате чего из-за невысокого спроса он продержался на конвейере лишь 6 лет (до 2005 года) и не получил прямого наследника. Пик его продаж пришёлся на 2000 год, когда было реализовано чуть более 50 тысяч экземпляров, в то время как в последний полный год производства (2004) своих покупателей нашли лишь 20 тысяч внедорожников. Однако в последние годы спрос на разного вида кроссоверы и внедорожники только возрастает, поэтому новый Excursion мог бы оказаться более успешным.

Модель первого и единственного поколения была сделана на базе больших пикапов Ford F-250/350 Super Duty и получила от них переднюю часть и другие элементы кузова. Представленный на рендерах внедорожник сделан по тому же рецепту: за основу взят пикап Ford F-350 Super Duty последнего поколения, его колёсная база немного уменьшена, а задние двери – наоборот, сделаны более широкими для удобства посадки на второй и третий ряды сидений. Передняя часть полностью аналогична пикапу, сзади же внедорожник позаимствовал у пикапа фонари и оформление заднего борта. Как и у прародителя, дверь багажника нового Excursion имеет оригинальную конструкцию, которая состоит из подъёмного стекла и распашных дверей.

Начинку новый внедорожник практически полностью мог бы получить от пикапа F-350 Super Duty последнего поколения, который имеет рамное