Новое поколение Mitsubishi Outlander получило максимальную оценку независимого бюро безопасности Австралазийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP). Оборудованный 2,5-литровым бензиновым двигателем Outlander показал хорошие результаты во всех четырех категориях испытаний и получил 92-процентную оценку за защиту детей, находящихся в автомобиле. Пока это самый высокий показатель, зафиксированный в ходе краш-тестов ANCAP по новой, более жесткой процедуре, принятой в 2020 году.
Остальные оценки тоже на высоте: 81% за защиту взрослых пассажиров, 81% за защиту особо уязвимых участников дорожного движения (пешеходов и велосипедистов) и 83% за работу электронных системы безопасности.
В то время как защита при боковом ударе и столкновении со столбом получила высшие оценки, эксперты ANCAP назвали «адекватными или хорошими» результаты лобового удара с частичным перекрытием: был обнаружен небольшой риск травмирования ног водителя. В то же время фронтальное столкновение с полным перекрытием выявило высокую вероятность некритичных повреждений головы и груди заднего пассажира.
Разделив платформу и большинство технических решений с новым поколением Nissan X-Trail / Rogue, «Аутлендер» получил центральную подушку безопасности, предназначенную для предотвращения столкновения головы водителя и переднего пассажира при боковом ударе. Правда, после проведения краш-теста эксперты ANCAP пришли к мнению, что эффективность центральной подушки в Outlander «не соответствует требованиям ANCAP», и снизили итоговый балл за защиту взрослых.
С другой стороны, вспомогательные электронные системы, которым безопасники теперь уделяют много внимания, получили только похвалы. Система Safety Assist с функцией автономного торможения AEB в ходе испытаний
Читать на auto.ria.com