Новый Ranger Raptor получил турбо V6. Есть первые фото!

auto.ria.com:

Пикап Ford Ranger Raptor, представленный в 2018 году, многими воспринимался как компромиссный вариант перед ультимативным F-150 Raptor. Впрочем, компактная модель быстро полюбилась клиентам Ford и продавалась очень неплохими тиражами. Особенно если учесть тот факт, что «заряженный» пикап можно было купить далеко не во всех странах, где есть дилеры Ford.

На днях Ford показал новое поколение пикапа Ranger Raptor. Как и его предшественник, новинка довольно сильно отличается от стандартного «Рейнджера». Вместо рессорной подвески сзади установлены амплитудозависимые амортизаторы, усилена рама и крепления элементов подвески к ней. Спереди, как и прежде используются алюминиевые рычаги, а на заднем мосту установлен механизм Уатта.

Визуально «заряженный» пикап отличается от стандартного набором шильдиков, расширителями колесных арок, бамперами с решеткой радиатора и новыми колесами. Из менее заметного, но очень полезного здесь можно выделить защиту двигателя из высокопрочной стали с толщиной 2,3 мм. В салоне основными отличиями стали спортивные кресла и декоративные элементы яркого цвета, «разбросанные» по всему салону.

Если раньше Ranger Raptor был представлен только с двухлитровым турбодизелем на 213 лошадиных сил и 500 Н•м крутящего момента, то теперь к нему добавится трехлитровый бензиновый V6, доступный в двух вариантах. Чтобы соответствовать строгим европейским стандартам, отдачу этого агрегата уменьшили до 288 л.с. и 491 Н•м, а вот на остальных рынках этот же двигатель будет выдавать 397 л.с. и 583 Н•м момента. Что же касается трансмиссии, то десятиступенчатый «автомат» остался неизменным, а сам автомобиль перешел на постоянный полный привод с понижающей передачей и блокировками переднего и заднего дифференциалов.

Продажи