Одной из самых значимых премьер Женевского автосалона 2024 года стал новый Renault 5. Супермини, известный в США как «Le Car», спустя 28 лет официально вернулся в Европу, причем как чистый электромобиль. Производство модели предыдущего, второго поколения завершилось в 1996 году.
Новый супермини — это серийная версия концепта 2021 года. Полное название модели Renault 5 E-Tech Electric. Современный преемник хэтчбека отличается ретро-футуристическим дизайном. Формой фар, вертикальными задними фонарями и выдающимися колесными арками он напоминает предыдущий Renault 5. Интегрированные у основания задних стоек дверные ручки создают иллюзию трехдверного кузова, как у классической модели. В отличие от двух предыдущих поколений, предлагавшихся в трех- или пятидверном кузове, новый супермини доступен исключительно с пятью дверями. Кузова некоторых версий электрического Renault 5 украшены красными акцентами, как дань уважения R5 Turbo.
Интерьер автомобиля также разработан в ретро-стиле. О предшественниках напоминают прямоугольные вентиляционные отверстия и вертикальная строчка на передней панели. Цифровая панель приборов доступна диагональю 7 или 10 дюймов, тогда сенсорный экран «мультимедийки» только 10,0-дюймовый.
Renault 5 E-Tech Electric — первая серийная модель на платформе AmpR Small, ранее известной как CMF-B EV. Габаритная длина хэтчбека — 3,92 м, ширина — 1,77 м, высота — 1,5 м. Расстояние между осями — 2,54 м. Объем багажного отделения — 326 л. Размер колесных дисков — 18,0 дюймов. «Обуты» они в шины 195/55 R18.
На рынке новинку предлагают с одним электродвигателем и батареей емкостью 40 или 52 кВтч. В паре с блоком меньшей емкости отдача мотора может составлять 95 л.с. и 215 Нм или 120 л.с. и 225 Нм. С большей батареей мотор
Читать на autocentre.ua