Новый Renault Scenic: теперь это электрический кроссовер, серийная версия — в 2024 году

kolesa.ru:

О том, что Renault Scenic в новом поколении сменит форм-фактор, мы уже рассказывали в конце февраля и анализировали тогда причины этой трансформации. Вкратце напомним, что «первый» Scenic образца 1996 года был одним из родоначальников класса компактвэнов, очень популярного в конце 90-х и первой половине «нулевых» (в тот период продажи Scenic в Европе достигали 300 тысяч штук в год). В прошлом десятилетии компактвэны начали сильно сдавать под натиском кроссоверов и сегодня считаются вымирающим классом. Неудивительно поэтому, что новый Scenic будет не компактвэном, а кроссовером, хотят в самой компании Renault определения «кроссовер» в отношении нового Scenic избегают и называют его просто компактным семейным автомобилем.

В основе нового Scenic лежит модульная электромобильная платформа CMF-EV, уже знакомая нашим читателям по серийному Renault Megane E-Tech Electric, но в привязке к концепту Scenic Vision она модифицирована под гибридную силовую установку. Под гибридом в данном случае понимается не комбинация электромотора и ДВС, а комбинация двух источников электроэнергии — батареи и водородного электрохимического генератора. Такая комбинация, к слову, уже опробована на водородном Renault Master, но у Renault Scenic Vision, разумеется, другая компоновка и другие характеристики.

Электромотор мощностью 160 кВт (218 л.с.) позаимствован у Megane E-Tech Electric, однако у концепта он расположен не на передней оси, а на задней. Электрохимический генератор мощностью 16 кВт (22 л.с.) и бак с водородом на 2,5 кг находятся под капотом, батарея ёмкостью 40 кВт·ч вмонтирована в пол. Водородный модуль в данном случае используется как удлинитель батарейного запаса хода, когда у владельца нет времени или возможности зарядиться от внешнего