В Японии стартовал прием предзаказов на новый Suzuki Swift. Смену поколений малолитражный хэтчбек переживает практически спустя восемь лет, после выхода модели предыдущей генерации.
Сохранив прежний двухобъемный профиль с круглыми формами, скрытыми стойками и «парящей» крышей, новый Swift стал более изящным и привлекательным. На рынке он будет доступен исключительно в пятидверном кузове.
При прежней колесной базе в 2450 мм хэтчбек прибавил 15 мм в длину и теперь достигает 3860 мм. Ширина и высота остались прежними — 1695 и 1500 мм соответственно. По словам производителя, коэффициент лобового сопротивления Cx уменьшился на 4,6%. Также снизился уровень шума в салоне от встречного потока воздуха. На улучшение шумоизоляции работают утолщенная приборная панель и специальный демпфирующий клей в сопряжении кузовных элементов.
Как отмечается, за счет более широкого использования в несущем каркасе деталей из высокопрочной стали повысилась жесткость на кручение. При этом подвеска хэтчбека осталась прежней: спереди — независимая конструкция со стойками МакФерсон, сзади — полузависимая с торсионной балкой. Но передний стабилизатор модернизирован, а ход задней подвески увеличен.
На японском рынке новый Suzuki Swift доступен в трех комплектациях — XG, Hybrid MX и Hybrid MZ. Базовая версия укомплектована 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым мотором Z12E. Отдача агрегата — 82 л.с. и 108 Нм крутящего момента. Коробка — 5-ступенчатая механическая или вариатор на выбор. Также покупатели могут выбирать между передним и полным приводом.
В гибридных версиях ДВС дополнен электрическим стартер-генератором ISG и батареей. Технических характеристик «мягких-гибридов» нет.
Также новый Suzuki Swift может похвастаться улучшенным комплексом превентивной
Читать на autocentre.ua