В России внедорожник BAIC BJ40 только начинает свою карьеру, для нашей страны машины собирает калининградский Автотор. В Китае же модель в строю с 2013-го, ее продают под брендом Beijing. В августе на родине дебютировал SUV второй генерации, а сегодня там объявили предварительные цены и открыли прием заказов.
В новом поколении вездеход сохранил рамную конструкцию и неразрезной задний мост. А вот «мотивов» Jeep Wrangler больше нет: у BJ40 более солидная внешность и цельнометаллический кузов (предыдущий внедорожник имеет съемный пластиковый верх, наружные петли и массивные арки). Кстати, если в РФ сейчас представлена только четырехдверная версия, то в Китае у предшественника еще есть короткий вариант, плюс там доступен пикап. У нового же Beijing BJ40 такого разнообразия модификаций не будет.
Особенности дизайна «второй» модели – слившиеся с радиаторной решеткой фары (решетку вдобавок обрамляют светящиеся полоски), безрамочные двери и задние фонари в виде букв F. Еще одна фишка – багажная дверь, она состоит из поднимающегося вверх стекла и распашного борта.
По своим габаритам свежий BAIC Beijing BJ40 превзошел представленную у нас модель первого поколения: длина новинки равна 4790 мм, ширина – 1940 мм, высота – 1895 мм, колесная база – 2760 мм (размеры российского внедорожника: 4645/1925/1871 мм, расстояние между осями – 2745 мм). Паспортный дорожный просвет «второго» BJ40 – 230 мм.
В салоне – утопленная виртуальная приборка и двухэтажный центральный тоннель, на передней панели установили сразу два экрана мультимедийной системы. В списке оборудования также значатся панорамная крыша, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе.
Новый BAIC Beijing BJ40 пока доступен в версии City
Читать на kolesa.ru