Новая Audi Q4 E-Tron 2024 модельного года приобрел большую мощность, более быструю зарядку и фальшивые звуки, имитирующие работу двигателя и трение шин по дороге.
В нише электромобилей Audi не собирается отставать. Свидетельством тому стало очередное обновление. Audi Q4 E-tron и его более элегантный брат Audi Q4 Sportback E-tron получили новый синхронный электродвигатель, установленный сзади, аналогично изменениям, внесенным в Volkswagen ID.4 и Volkswagen ID.5, вместе с которыми они производятся.
Двигатель на 400В изготовлен Volkswagen Group, оснащен новой системой охлаждения статора и новым редуктором для односкоростной трансмиссии. Вместе с другими изменениями они обеспечивают обновленному Audi значительное увеличение мощности и эффективности. Кроме того, появилась заниженная подвеска, дополнительное оборудование и система помощи при изменении полосы движения.
Читайте также
Благодаря новому синхронному двигателю с постоянным возбуждением (PSM) на задней оси каждого автомобиля базовый заднеприводный Audi Q4 45 e-trons развивает 210 кВт (282 л.с./286 л. с.) и разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды, тогда как версия Quattro отрезает десятую часть этого времени. Возглавляет модельный ряд флагманский Q4 55 e-tron Quattro. Он генерирует 250 кВт (335 л.с./340 л.с.) и может выполнить такой разбег за 5,4 секунды.
Заднеприводный автомобиль по-прежнему заряжается на максимальной скорости 135 кВт, но полноприводный вариант может заряжаться до 175 кВт. Новая функция также позволяет предварительно кондиционировать батарею перед зарядкой для быстрого пополнения энергии.
Медленно наполняемый RWD 45 e-tron имеет лучший запас хода, может проехать до 562 км, тогда как самый мощный заднеприводный 40 e-tron способен преодолеть 517 км.
У
Читать на auto.24tv.ua