Обновлённые родственники старого Hyundai Solaris: пока без «кроссовера»

kolesa.ru:

Бюджетная компактная «пятидверка» Hyundai HB20 дебютировала в 2012-м, год спустя к ней присоединились кросс-версия с литерой X в названии и седан HB20S. Основным рынком для семейства является Бразилия (HB расшифровывается как Hyundai Brasil), там же налажено производство, однако машины поставляют и в другие страны Южной Америки. Во второе поколение бюджетники перешли в 2019 году, сохранив при этом платформу, унифицированную с предыдущим Солярисом. К слову, некоторые местные СМИ критиковали дизайн компактов, тем не менее, по итогам прошлого года хэтчбек Хёндэ обошел в Бразилии своего главного конкурента – Chevrolet Onix (реализовано 86 455 и 73 623 шт. соответственно; продажи седанов считаются отдельно, с учетом результатов «четырехдверок» семейство Onix впереди). И вот представлены рестайлинговые «двадцатки». Отметим, бразильцам пока доступен только посвежевший хэтчбек HB20, седан лишь показали в рамках презентации, он выйдет на рынок позже. Ну а дальнейшая судьба «кроссовера» HB20X и вовсе еще неизвестна – о нем на мероприятии не говорили.

Итак, внешность нареканий со стороны бразильских профильных медиа больше не вызывает: модернизированные хэтчбек и седан выглядят солиднее предшественников. Новая головная оптика – без изломов, дорогие версии имеют светодиодные «галки» ходовых огней. Под фарами появились отдельные блоки поворотников, еще ниже идут круглые противотуманки. Радиаторная решетка отныне разделена на две части, сама решетка – с «выпуклостями». Задние фонари сделали в виде единой плашки. Наконец, HB20 и HB20S обрели иные бамперы и новый рельефный капот.

Внутри перемен меньше: расположенный на центральной консоли «кругляш» теперь отображает температуру, «богатым» исполнениям досталась новая «приборка» (у версий