Модель Соренто в гамме корейского автопроизводителя впервые появилась в 2002 году. Сегодня на конвейере уже четвёртая генерация кроссовера, премьера которого состоялась в феврале 2020 года. С тех пор прошло лишь чуть более двух лет, однако Kia уже занимается разработкой и тестированием обновлённой версии, так как на дорогах уже были замечены сильно закамуфлированные кроссоверы.
Маскировка пока не позволяет разглядеть какие-либо детали рестайлинговой модели, однако можем предположить, что Соренто получит новую решётку радиатора вместе с новыми фарами: мы изобразили вариант с ходовыми огнями, заходящими на решётку. Также наверняка появится новый передний бампер, а вот сбоку едва ли будут заметные отличия от нынешнего кроссовера. Что же касается задней части, то паркетник наверняка получит новые фонари с иной графикой светодиодных огней, на рендере представлен один из возможных вариантов.
Sorento построен на платформе N3 концерна Hyundai, которую также используют седаны Hyundai Sonata и Kia K5. Об изменениях в технической части пока нет информации, вполне вероятно, моторная гамма по большей части останется неизменной. Нынешний кроссовер в России предлагается с тремя вариантами моторов, базовым из которых является бензиновый «атмосферник» 2.5 мощностью 180 л.с. Также есть 199-сильный дизель 2.2 и 249-сильный бензиновый 3.5 V6. На домашнем и американском рынках Соренто можно приобрести с турбированным мотором T-GDi объёмом 2,5 литра и с отдачей в 281 л.с. Кроме того, там же предлагается и гибридный вариант со 180-сильной «турбочетвёркой» T-GDi объёмом 1,6 литра и 60-сильным электромотором, общая мощность такой системы составляет 230 л.с. (350 Нм).
Сегодня в России стартовый официальный ценник на нынешний Соренто составляет
Читать на kolesa.ru