Один из первых в Украине Volkswagen ID.7 сравнили с ID.4 и ID.3
Автор и ведущий Youtube-канала "Первая Электричка" Денис Василенко решил провести сравнительный тест-драйв популярных в Украине электромобилей Volkswagen.
Кроссовер ID.4 является одним из самых популярных электромобилей на украинском рынке, а хэтчбек ID.3 является отличной альтернативой для тех, кто ищет меньший и доступный электромобиль.
Флагманскую модель ID.7 было представлено только в прошлом году, а появилась она совсем недавно.
Volkswagen ID.7 имеет тот же язык дизайна, что присуща линейке ID: плавные линии кузова, световые полосы оптики с обеих сторон, матричный свет IQ.Light и логотип с подсветкой. Из-за того, что авто собирается в Китае, у некоторых водителей возникает вопрос, по качеству оцинковки кузова. Денис проверил автомобиль и оказалось, что двери и ляда ID.7 произведены из алюминия, а все остальные кузовные элементы – из оцинкованного металла.
Седан имеет более длинную колесную базу и большие размеры, по сравнению с кроссовером ID.4 и хэтчбеком ID.3. Несмотря на то, что флагманская модель оснащена алюминиевыми деталями, автомобиль все равно тяжелее своих братьев. Масса Volkswagen ID.3 составляет 1943 кг, ID.4 – 1966 кг, а вот ID.7 весит 2122 кг.
Вся летняя линейка шин Continental создана для использования на тяжелых автомобилях – с электрическим приводом, больших, рамных внедорожниках или пикапах.
Рекламна інформація
ID.7 в стандартной версии для китайского рынка имеет батарею на 82 кВт-ч и двигатель мощностью 204 л.с. и 460 Нм крутящего момента, что также устанавливается на ID.4. Европейская версия имеет новый двигатель на 250 "лошадей". Также есть версия с увеличенной емкостью батареи до 86 кВт-ч.
Также интересно:
По китайскому циклу измерений CLTC запас хода автомобиля составляет 650 км, однако в
Читать на auto.24tv.ua
