Після випуску нової генерації флагманських моделей Kodiaq і Superb чеський виробник взявся за оновлення без перебільшення культової «Октавії» в обох типах кузова: ліфтбек і універсал. Від початку випуску Octavia Typ 1U (більше відомої у нас як А4) у 1996 році дилери Skoda продали понад 7 мільйонів машин цієї моделі, що робить її найпопулярнішою «Шкодою» усіх часів, але й примушує розробників бути дуже зваженими в оновленнях.
Внаслідок рестайлінгу четвертого покоління Octavia матиме оновлений вигляд з вигнутою фірмовою решіткою радіатора та новими світлодіодними фарами, які за доплату матимуть матричне начиння з 36 окремих світлових сегментів. На відміну від «Кодьяка» фари не зробили роздвоєними (цей етап «Октавія» пройшла ще у 2017 році), натомість обладнали характерними денними ходовими вогнями у формі подвійних бумерангів, тим часом як нижній повітрозабірник під «усмішкою» у бампері став практично прямокутним (за виключенням найпотужнішої версії vRS, бампер якої матиме додаткові трикутні сегменти обабіч).
В інтер’єрі клієнтам запропонують нову архітектуру передньої панелі з цифровим щитком приладів на 10 дюймів, «хвилею» на металізованій горизонтальній перемичці під 10-дюймовим сенсорним дисплеєм по центру (як альтернативу пропонують 13-дюймовий екран) і двозонний клімат-контроль.
Більшість органів управління другорядними бортовими системами перенесена до меню інформаційно розважальної системи, яка отримала потужніше «залізо» і нове програмне забезпечення, однак невеличка панель з фізичними кнопками для кількох термінових функцій таки збереглася. Серед них і клавіша автоматичного паркування: ця опція буде доступною на «Октавіях» з роботизованою коробкою передач DSG.
Для оздоблення нового салону буде використано більше
Читать на auto.ria.com