Оновлений Ford Kuga позбавили дизельних моторів. Коли чекати в Україні?

auto.ria.com:

Європейський офіс компанії Ford раніше заявляв про масштабну модернізацією своєї лінійки, внаслідок якої низку відомих нам моделей мають замінити нові електромобілі. Саме це стало однією з причин того, що третя генерація кросовера Ford Kuga затрималась на ринку, а замість зміни поколінь був представлений рестайлінговий паркетник, який отримав доволі істотні зміни.

Наймасштабніші нововведення можна помітити на передній частині автомобіля. Як і деякі його конкуренти, оновлена Kuga отримала широку смугу ходових вогнів, яка поєднує передні фари, а фальшрадіаторна решітка трохи змінила форму і була перенесена майже впритул до капота. Що ж до головної оптики, то вона тут зовсім інша і більше схожа на фари Mustang Mach E.

В інтер'єрі найочевиднішим нововведенням стало нове покоління мультимедійної системи SYNC 4 з великим тачскріном на 13,2 дюйма. У Ford запевняють, що вона має не тільки кращий вигляд, а й вдвічі потужніше «залізо», завдяки чому підтримуватиме бездротове підключення додатків Apple CarPlay та Android Auto. Примітно, що навіть з таким величезним екраном у Ford вирішили не відмовлятись від окремого модуля керування «кліматом» і залишили його з механічними кнопками.

Ще декілька років тому Ford Kuga почав позбавлятись дизельних агрегатів, а вже цього року з лінійки двигунів зник останній із них. Тепер європейцям запропонують обрати між стандартним 1,5-літровим EcoBoost на 150 к.с. та 240 Н·м крутного моменту і декількома гібридними установками.

Бензоелектричний гібрид з 2,5-літровим “атмосферником”, що нещодавно побував у нас на тесті, залишився в гаммі, але якщо раніше він мав 190 кінських сил, то надалі його потужність зменшать до 180 к.с. на моноприводній версії та до 183 к.с. на автомобілях с приводом на всі