Оновлення Opel Mokka вже скоро: що зміниться?

auto.ria.com:

Після переходу марки Opel під крило Peugeot Citroen, а далі й групи Stellantis, мініатюрний кросовер Mokka став символом радикальних змін у подальшій політиці виробника. Автомобіль змінив застаріле «джиемівське» шасі на платформу CMP, яка лежить в основі моделі Peugeot 2008, і отримав доволі сміливий дизайн від концепту Opel GT X. А щоб не залишити жодних сумнівів щодо автентичності, саме Mokka став першим носієм характерного оформлення передньої частини Visor, типового для усіх подальших новинок німецького бренду.

На українському ринку яскравий субкомпактний кросовер зустріли з ентузіазмом: після офіційного дебюту влітку 2021-го до кінця того ж року дилери продали 180 машин, а в буремному 2022-му власниками нової «Мокки» стали 262 українських автомобілісти. Зараз попит трохи вщух (серед низки причин — ще й ускладнення з логістикою), однак новини з Рюссельсхайму можуть дещо його підживити.

Власне, німці поки не випустили ані пари з уст: про оновлення, які готують до середини життєвого циклу моделі (а Mokka наразі випускають вже три роки) розповіли у чеському офісі Opel. На запит наших колег представник марки у Празі повідомив, що вже цього року під капотом «Мокки» з’явиться нова силова установка — «м’який» гібрид MHEV. За його основу послужить 1,2-літровий бензиновий турбодвигун, який працюватиме за циклом Міллера й отримає ланцюговий привод ГРМ задля оптимізації витрат на обслуговування.

Формально характеристики ДВЗ майже не зміняться: він видаватиме 136 к.с. і 230 Н·м крутного моменту, однак на старті та в режимі максимального навантаження йому допомагатиме 12-сильний електромотор, інтегрований до картера нової 6-ступеневої АКПП. Енергія для роботи електричної складової накопичуватиметься у невеличкій батареї на пів