Немецкий производитель нацелился на сегмент городских электромобилей по цене 25 000 евро. Они могут быть меньше и доступнее супермини Corsa, но конкуренты готовят еще более дешевые е-машины.
Об этом намекнул генеральный директор Opel Флориан Хюттль. Ориентировочно ценовая ниша закреплена на отметке 25 000 евро (26 500 долларов) и эта модель, название которой отсутствует, сможет конкурировать с армией будущих городских электромобилей, включая Cirtoen e-C3, Fiat Panda, Renault 5, Kia EV2 и VW ID.1 /ID.2.
Предыдущие предложения Opel начального уровня включали Agila, Karl и более премиальный Adam, хотя все три изъяты из ассортимента. Новый городской автомобиль был признан "возможным" гендиректором Opel Флорианом Хюттлем, убежденным, что "в ассортименте есть место для меньшей модели" ниже Corsa.
Читайте также
Хотя информация о городском электромобиле под маркой Opel официально не подтверждена, все свидетельствует о том, что он уже находится в стадии разработки. Босс Opel намекнул, что ключом к ускорению таких работ является разработка "новых энергоемких аккумуляторов", которые будут дешевле, легче и меньше по размеру. Это позволит городскому электромобилю Opel сочетать небольшие размеры с приличным запасом хода и внутренним пространством. При этом он не будет слишком дорогим.
Новый городской электромобиль, который будет "меньшим супермини Corsa", точно будет иметь освещенную эмблему Opel. Фото: arenaev.com
По словам главного менеджера Opel, дешевые электромобили становятся "хорошим движителем" отрасли, поскольку это то, чего хочет большинство клиентов. В этом контексте Opel ориентируется на 25 000 евро, что соответствует целевой цене будущих конкурентов Renault 5 и VW ID.2.
Правда, здесь одна существенная деталь: новый
Читать на auto.24tv.ua