Останнім часом «гібридизація» модельних рядів переважної більшості виробників стала настільки активною, що її вплив почали відчувати навіть найпотужніші версії авто, які досі справляли враження недоторканих. Як ми вже повідомляли, ціла низка високопродуктивних версій легковиків AMG була презентована з гібридними силовими установками на базі 4-циліндрових турбоагрегатів, і хоч низка профільних видань повідомила про намір німців повернути версії Mercedes-AMG C63 та E63 з V8 трохи згодом, сам виробник відмовився коментувати ці чутки.
Однак суперечка, винесена на сторінки ЗМІ, могла виявитись лише кампанією для «розігріву публіки» перед презентацією нового купе Mercedes-AMG GT, перші фото й дані якого були офіційно оприлюднені 19 серпня. Адже окрім нового дизайну та сучасніших технологій друге покоління спорткара отримало й потужний 4,0-літровий V8 з двома турбокомпресорами Twin-Scroll. Зауважимо, його отримають і «початковий» Mercedes-AMG GT 55 4Matic+ Coupé потужністю 476 кінських сил (з обертальним моментом 700 Н·м), і топовий Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ Coupé на 585 «коней» з тягою 800 Н·м.
Як видно з повної назви, обидві версії матимуть систему повного приводу, яка разом із 9-ступеневою автоматичною трансмісією AMG SpeedShift MCT 9G прискорюватиме купе GT 55 до 100 км/год з 3,9 секунди, тим часом як найпотужніший GT 63 виконуватиме цю вправу за 3,2 с. Тримати темперамент бензинової «вісімки» під контролем допомагатимуть диференціал підвищеного тертя з електронним керуванням, керовані задні колеса та композитні гальма з 390-міліметровими передніми дисками.
Обидва варіанти купе оснащені спортивною підвіскою з напівактивною гідравлічною стабілізацією крену, адаптивними амортизаторами та системою, яка за потреби піднімає
Читать на auto.ria.com