Автомобили Mercedes не отнесёшь к классу бюджетных, ведь даже начальные модели имеют достаточно высокую стоимость покупки и владения. Впрочем, не стоит думать, что обслуживание и ремонт любого автомобиля немецкой марки стоит каких-то запредельно больших средств, хотя многие в этом уверены.
W222
Такие стереотипы сложились в народе по причине достаточно небольшой распространённости премиальных моделей, многие из которых попадают к своим российским владельцам уже с приличным пробегом на одометре. В действительности же ситуация обстоит несколько иначе — сейчас мы кратко рассмотрим её на примере кузовов W212 и W222.
Проблемы Мерседес W222, если рассуждать о них в разрезе самого дорого представителя марки — S класса, сводятся к выбору правильного двигателя. На рынке представлено по меньшей мере 5 вариантов турбированных дизельных и бензиновых агрегатов.
Возьмём один из наиболее мощных — 4-литровый V8, который «славится” своими перегревами и задирами цилиндров. На практике встречаются такие проблемы достаточно редко и, по данным специализированного центра подбора премиум-автомобилей «Лаборатория диагностики”, из более чем сотни проверенных на 2021 год машин таких неисправностей не было выявлено ни разу.
Конечно можно сослаться на относительную новизну данного силового агрегата, выпускается он с 2017 года и для сбора полноценной статистики прошло ещё слишком мало времени.
W212
Машины в более старом кузове W212 представлены на рынке с 2009 года, здесь в первую очередь обращает на себя внимание E класс, который можно в определённой степени назвать народным. Разумеется, с натяжкой поскольку стоимость такой машины никогда не была бюджетной. Мерседес W212 проблемы — задав такой поисковый запрос вы скорее всего
Читать на usedcars.ru