Задача по поиску места и собственно парковки автомобиля стала значительно проще благодаря новым разработкам компании Renault.
Инновации – это самое главное из того, что делает Renault со времени создания. На протяжении десятилетий инженеры Renault ищут и находят решения, которые помогают сделать вождение более удобным, практичным и безопасным.
Инновационная система парковки одной педалью, разработанная руководителем проекта Джонг-Хуном и инженером по алгоритму системы Пап, продолжает традицию превращения препятствий в преимущества.
В 1898 г. Луи Рено запатентовал коробку передач с прямой передачей крутящего момента от двигателя к карданному валу, что привело к возникновению понятия "прямая передача" и всемирному применению настоящего изобретения. Через несколько недель, вместе со своими братьями Марселем и Фернаном, он основал компанию Renault Frères, начав невероятное путешествие, в котором инженеры этого бренда постоянно пытаются превзойти самих себя в инновациях. И в этом Джонг-Хун и Пап разбираются очень хорошо! Им дали задание разработать систему "Усовершенствованный помощник по парковке", и они должны были найти решение, которое в корне меняло бы их проект из-за "кнопочной войны", вызванной совсем другой разработкой, которая появилась за два месяца до завершения проекта.
Уже много лет Renault устанавливает на свои авто системы помощи водителю для упрощения парковки. Первым шагом в этом направлении была установка сенсора парковки в 1990-х – 2000-х годах, сначала в задней части авто для заднего хода, а затем и спереди. Пап улыбается: "Теперь не надо было выходить из машины, чтобы посмотреть, достаточно ли места для парковки".
Через несколько лет во вспомогательных системах парковки появилась камера заднего вида, а
Читать на auto.24tv.ua