Несмотря на планы властей по, желающих перейти из бензина на газ водителей не становится меньше.
Основной причиной является, конечно же, стоимость ресурса — сейчас литр автомобильного сжиженного пропан-бутана в Украине (как и во всей Европе) стоит на уровне 45 — 60% от цены литра бензина А-95.
Также, как утверждают автоэксперты, условия работы двигателя на пропан-бутане более благоприятны. Газ загорается в цилиндрах легче, чем бензин, к тому же газ не смывает с деталей масло, как это бывает с бензином, а значит, детали служат дольше.
К плюсам стоит добавить и больший суммарный запас хода на двух видах горючего при двух полных баках большую надежность автомобиля благодаря двум топливным системам на борту.
Однако следует понимать, что экономию на горючем при переходе на газ нельзя вычислять напрямую из-за разницы в цене. Потому что пропан-бутана типичный мотор обычно потребляет на 10−15% больше, чем бензина. Однако и газ тоже нечасто ровно вполовину дешевле бензина, потому что в зависимости от сезона и рыночной ситуации цена LPG меняется в диапазоне 40 — 60% от цены наиболее популярного бензина А-95. Но в среднем экономия получается значимой — на уровне 40 — 50%, пишет
Единственным существенным недостатком ГБО будет оставаться увеличенный аппетит двигателя и потребность в плановом ТО для газового оборудования. Так же как в топливной бензиновой системе, в газовой надо заменять фильтры и инспектировать состояние трубопроводов.
Напоследок отметим, что переводить некоторые модели двигателей нецелесообразно с финансовой точки зрения.
В любом случае комплект газового оборудования должен будет качественным и устанавливать его на машину будут квалифицированные инсталляторы.
Напомним, ранее «ФАКТЫ» советовали автовладельцам,
Читать на fakty.ua