Минулої суботи 11 листопада, перша повністю українська команда, від переденього бампера до кінчиків спойлеру, виступила на першому етапі чемпіонату світу з симрейсингу The SimGrid x VCO Grand Finals. Національний екіпаж представили пілоти: Костянтин Романенко, Домінік Хорошавін та Павло Половчук. Як стало відомо з інтерв’ю команди перед першим етапом змагання, на хлопців очікувала абсолютна невідомість. Хтось був задоволений тим, що просто потрапив на змагання такого рівня, комусь було достатньо потрапити в топ 20, а хтось мітив в топ 10. Окрім цього, навіть автодром на якому відбудеться змагання залишався загадкою, а це в свою чергу впливало на вибір автомобіля. До участі в змаганнях було допущено понад п’ятдесят екіпажів – 33 автомобілі класу GT3 та 25 машин класу GT4. Якщо і цього замало, то не варто забувати, що все це змагання на витривалість й перший етап змагання тривав цілих 180 хвилин. Отже потрібно не лише налаштуватися на швидке кермування, а ще й розробити стратегію, що з урахуванням змінних погодних умов могло зіграти ключову роль у змаганні.
Перш ніж стартувати в перегонах потрібно визначити, хто за ким буде рушати. Для цього було проведено кваліфікацію. Сам формат кваліфікації, викликав певне нерозуміння в учасників, але особливих подій не відбулось. Як і на інших подібних змаганнях, спочатку пілоти показують свій найкращий час, потім сервер перезапускається й починається гонка. Постає логічне запитання – що ж тут незвичного? Справа в тому, що організатори вирішили провести всі етапи кваліфікації на одному сервері. Тобто за 25 хвилин відведених на кваліфікацію в кожного класу автомобілів було всього 4 кола щоб встановити свій найкращий час. Одне коло на виїзд на трек, два залікових кола та одне коло щоб
Читать на autocentre.ua