Першою електричною моделлю Suzuki став компактний кросовер

auto.ria.com:

Навіть міцна дружба з Toyota тривалий час не давала Suzuki можливості створити власну електричну модель. Але вже цього року Мережею почали ширитись чутки по те, що японці мають намір представити свій перший електромобіль, який буде оснований на технологіях Toyota. Так воно і вийшло: Suzuki принаймні першою показала новинку, хоч це й відбулося одразу після заяви про її спільний випуск із «Тойотою».  

Отже, зустрічайте перший батарейковий електромобіль Suzuki, яким став мінікросовер e Vitara. Як і очікувалось, новинку було побудовано на тойотівській платформі e-TNGA, яку в Suzuki адаптували для власних потреб та назвали Heartect-e. Хто саме постачатиме мотори для нового паркетника поки невідомо, хоч виробника акумуляторів японці вже розкрили. Ним стане компанія BYD,яка підготувала два варіанти літій-залізо-фосфатних батарей: на 49 та на 61 кВт·год.

Попри добре знайому назву, з бензиновим кросовером Vitara новинка матиме дуже мало спільного. Електричний кросовер на 9 сантиметрів довший (4275 мм), на 2,5 сантиметра ширший (1800 мм) і на 4 см вищий (1635 мм). Візуально обидві моделі об’єднує хіба що набір шильдиків. А ще, як запевняють у Suzuki, новинка має продемонструвати нам новий фірмовий стиль бренду. Втім, якщо придивитись уважніше, можна переконатись, що перед нами дещо спрощений варіант концептуального кросовера Suzuki eVX 2023 року. Та ще й ручки в задніх дверцятах такі ж, як мав його «близнюк» — концепт Toyota Urban SUV.

Однак інтер'єр доволі автентичний. Тут досі чимало механічних кнопок, однак панель приладів тепер тільки "віртуальна", а поряд із нею встановлено великий екран мультимедійної системи. Салон оформлений у характерному для Suzuki стилі японського мінімалізму, який доповнюють практичні й недорогі