В Lightyear решили революционизировать электромобилестроение, создав автомобиль, который мог бы ездить на чистой солнечной энергии.
После шести лет разработки солнце теперь восходит над важнейшей вехой инженеров: производство Lightyear 0 с коэффициентом лобового сопротивления 0,175. Это первый в мире солнечный автомобиль также самый аэродинамический серийный автомобиль в истории.
Читайте на "Цензор.НЕТ":
В Финляндии готова производственная линия, разработанная специально для сборки солнечных электромобилей. Вскоре Lightyear 0 уедет с него на дороги Европы.
Эта специализированная производственная линия построена с нуля, чтобы облегчить процесс производства солнечного автомобиля. Здесь команда техников Valmet Automotive построит каждый Lightyear 0 от начала до конца. Но как это делается?
Производственный процесс начинается с обнаженного кузова белого цвета, служащего скелетом автомобиля. Корпус поставляется из Великобритании. После осмотра товара устанавливается основной кабельный жгут и напольное покрытие. Затем транспортное средство перемещается на следующую фазу сборочной линии, где изоляция наносится и устанавливаются все необходимые кабели и трубы.
Далее следует робот-клетка. В этой камере специализированный робот используется для нанесения шаров клея на самые важные солнечные панели. Затем манипуляторы вручную размещают стекло и солнечные панели на корпусе.
За это время предварительно собираются передние и задние узлы, содержащие подрамник, подвеску, колесные двигатели и другие механические и электрические части. В других ячейках предварительной сборки также собирают приборную панель, центральную консоль, двери и двери багажника.
Точка женитьбы является следующим шагом в этом процессе. Здесь узлы объединены с
Читать на auto.24tv.ua