Этот год богат на премьеры пикапов Ford: в мае дебютировал электрический F-150 Lightning, в начале лета - Maverick, теперь очередь дошла до нового поколения Ranger, который в нынешнем виде выпускается вот уже больше десяти лет.
Ranger получил модернизированную платформу T6 со сдвинутой в сторону переднего бампера осью, что позволило высвободить место под капотом для установки нового V6 и улучшить геометрическую проходимость пикапа. Передняя подвеска изменений не претерпела - это двурычажка на пружинах, а вот задняя прошла через комплекс мер, в числе которых изменение расположения амортизаторов, что положительно сказалось на ездовом комфорте.
Грузовая площадка была расширена на 50 мм, усилена и снабжена дополнительными элементами для крепления
Читать на rg.ru