Всего 4 из 13 современных среднеразмерных кроссоверов удачно справились с новым краш-тестом американских страховщиков. Многие модели не обеспечивают должной защиты задних пассажиров.
Эксперты по безопасности представили новый краш-тест для задних пассажиров, с которым справились далеко не все среднеразмерные кроссоверы. Об этом сообщили на сайте Carscoops.
Страховой институт безопасности дорожного движения США намерен подтолкнуть автопроизводителей привнести большую инновацию для защиты задних пассажиров. Для этого были разработаны новые испытания.
Новый краш-тест посвящен безопасности задних пассажиров в случае лобовых столкновений и использует манекен, имитирующий 12-летнего ребенка. В результате 9 из 13 среднеразмерных кроссоверов получили самые низкие оценки.
Из всех протестированных автомобилей только четыре смогли удержать свою общую оценку безопасности. Этими моделями стали Ford Explorer, Subaru Ascent, Tesla Model Y и Ford Mustang Mach-E.
В тесте важно, чтобы ремни безопасности оставались правильно расположенными, а боковые шторки безопасности работали так, как было задумано. В то же время средства защиты не должны давить на грудь пассажиров, чтобы не травмировать ее.
Внедорожник Jeep Grand Cherokee получил самые низкие оценки безопасности головы и шеи. Четырехдверный Jeep Wrangler получил по этим критериям оценку "неуд".
Новые Honda Pilot, Hyundai Palisade, Mazda CX-9 и Nissan Murano показали себя хорошо в защите водителя и переднего пассажира, но не справились с безопасностью задних пассажиров.
Читать на auto.24tv.ua