Почему некоторые автомобили не ценились раньше, а теперь они уважаемы

auto.24tv.ua:

Иногда то, что вчера казалось нам скучным или безобразным, сегодня видится если не ярким, то романтичным. И не потому, что ностальгия, а потому, что оценить что-то по-настоящему можно только на расстоянии.

С автомобилями тоже так: нынешние культовые тачки во многих странах – это то, что когда-то было объектом насмешек. И в нашей автомобильной истории тоже были свои “страшки”, за которые сегодня мы готовы отдавать безумные деньги. Однако сразу предупредим – плохих машин у нас не было. Были условия, подчеркивающие недостатки транспорта, катавшегося по дорогам на территории Украины.

Нередко слава плохой машины закрепляется за какой-то моделью незаслуженно. Но проходят годы и оказывается, что именно это авто – всеобщий любимец.

Трудная судьба самого дешевого автомобиля на рынке. Даже если с технической точки зрения он – само совершенство, он все равно будет предметом насмешек. Малые габариты, тесный салон, низкий рейтинг – разве трудно найти повод, чтобы обидеть малыша! Те, кто непосредственно юзал "Запорожцы", за тесноту их не упрекали - на самом деле салон "горбатого" не был меньше интерьера, например, современного ему АЗЛК-407.

Бюджетные автомобили часто не имеют должного ухода, поэтому они и приобретают репутацию ненадежных.

Действительно слабым местом “Запорожцев” был сервис, которого фактически не было. Владельцы старых "зазиков" вынуждены были ремонтировать машины своими силами, что не добавляло потрепанным экземплярам надежности. Отсюда и пошла недобрая слава о техническом несовершенстве ЗАЗов.

Любая “Волга” была мечтой каждого тогдашнего автомобилиста, но только не бело-красный универсал ГАЗ-24-03. Это был действительно нехороший автомобиль, ведь никто не хотел увидеть у себя во дворе "Скорую помощь" или