Почему украинцы отдают предпочтение автомобилям с многолитровыми двигателями

auto.24tv.ua:

Мировая тенденция "даунсайзинга", то есть уменьшения объемов двигателей в легковых автомобилях, мало касается украинцев. Наши автовладельцы отдают предпочтение многолитровым моторам.

Автопроизводители постоянно предлагают все больше двигателей малого объема с турбонаддувом, которые по мощности не уступают вдвое большим по "кубатуре" атмосферникам. Поэтому и регистраций таких машин должно быть все больше. Эксперты Института исследований авторынка проверили эту гипотезу на украинском рынке.

Будем рассматривать украинский авторынок, сегмент легковых автомобилей с пробегом, а также определим, какой средний рабочий объем цилиндров был у бензиновых и дизельных авто отдельных лет выпуска у машин, которые продавали в течение 2023, и первого квартала 2024 года. Углубляться будем до 2000 года выпуска.

Также интересно

Стоит отметить, что для чистоты эксперимента мы исследовали и сегмент новых авто за прошедшие 10 лет, и он оказался не слишком показательным. За это время объем двигателей машин, которые в Украине покупали новыми, не слишком менялся – в среднем он составляет 1,8 л для бензиновых, и 2,2 л для дизельных версий.

Залог безоговорочного качества и доверие производителю шин заключается в комплектации ими новых автомобилей, которые сходят с конвейеров автозаводов. Сейчас каждый третий автомобиль выезжает с конвейера на шинах Continental. Шины Continental устанавливаются на более 800 моделях различных автомобилей.

Рекламная информация

Итак, что показало это исследование вторичного рынка? Все ли уже перешли на бензиновые турбомоторы объемом 1,3...1,6 литра? Ответ будет неожиданным: нет, и даже наоборот: со средних 1,7 литра для авто 2000 г.в., этот показатель вырос до почти 3 литров для авто 2024 года выпуска!

Средний объем