В России наблюдается любопытное явление: пикапы, до сих пор не пользовавшиеся особым интересом среди автомобилистов нашей страны, сейчас быстро набирают популярность.
Как подсчитали специалисты информационно-аналитического агентства «Автостат», в течение сентября нынешнего года в России было реализовано 711 новых пикапов. Этот показатель сразу на 88% превышает результат августа, когда таких машин было продано 378.
В то же время этот показатель на 34,5% меньше, чем в первом месяце прошлой осени. Всего же за 3 квартала текущего года в России было продано 5 222 новых пикапа, что на 30% меньше, чем за январь-сентябрь 2021 г.
Лидером по продажам в сентябре стал отечественный УАЗ «Пикап», разошедшийся тиражом в 175 экземпляров (за последний месяц лета их было реализовано 173).
2 место занял комфортабельный «китаец» Great Wall Poer — 129 реализованных машин (+215% к августу). На столь положительную динамику однозначно повлияло снижение цены на модель — сразу на 400 000 руб.
«Бронзовый» результат показал японский пикап Mitsubish L200 — продано 112 единиц (в августе — 10), а на почётном 4-м месте расположился JAC T6 — 72 автомобиля (-20%).
Наконец, замыкает пятёрку лидеров культовая Toyota Hilux — продано 70 машин, что почти в 4 раза больше, чем месяцем ранее. Прирост весьма внушительный для весьма недешёвой модели.
Почему эти откровенно нишевые машины вызвали оживлённый интерес у автомобилистов нашей страны? Самый простой ответ: потому, что в российских автосалонах просто нет ничего другого.
Но нужно принимать во внимание и тот факт, что множество жителей нашей страны имеет собственные дома, зачастую расположенные в районах с далёкими от идеала дорогами.
Вот тут рамный полноприводный пикап, что называется, к месту. Его
Читать на usedcars.ru